Jednotka sboru dobrovolných hasičů v Blučině převzala novou cisternovou automobilovou stříkačku na podvozku Scania, která nahrazuje stávající vozidlo Liaz. Cisternu dodala firma THT Polička. Obci Blučina se podařilo získat dotaci na pořízení nové cisterny po několikaleté snaze. V roce 2022 byla dotace schválena a vozidlo v říjnu následujícího roku dorazilo na hasičskou zbrojnici. Následně proběhlo seznámení obsluhy a posádky se Scanií. Cisterna byla pořízena za celkovou cenu 8 225 580,- včetně DPH. S financováním nám pomohla Česká kancelář pojistitelů z Fondu zábrany škod s příspěvkem ve výši 2 500 000,- Kč, Jihomoravský kraj s příspěvkem ve výši 1 666 000,- Kč, zbylou částku ve výši 4 059 580,- Kč doplatila obec Blučina.
Rádi bychom poděkovali našemu zřizovateli obci Blučina, Jihomoravskému kraji, Ministerstvu vnitra GŘ Hasičského záchranného sboru ČR a České kanceláři pojistitelů za poskytnutí finanční dotace na pořízení nové automobilové cisterny, která zvýší úroveň poskytování pomoci občanům, tak i bezpečnost posádky při mimořádných událostech.
Velké díky patří veliteli jednotky hasičského sboru Blučina panu Michalovi Sládečkovi ml. za jeho úsilí, obětovní x hodin svého volného času a každoroční snahu o obnovení a vyřízení dotace.
Scania CAS20 4000/240-S2R
Motor/podvozek
Dvounápravová konstrukce P500 XT 4×4 je poháněno řadovým přeplňovaným naftovým šestiválcem o výkonu 368 kW / 1 900 ot.min-1, převodovka je automatická dvanáctistupňová se systémem Opticruise bez spojkového pedálu a s hydrodynamickým retardérem ovládaným ovladačem pod volantem nebo brzdovým pedálem.
Poháněna jsou standardně kola zadních náprav, pohon přední nápravy je připojitelný. Diferenciály jsou vybaveny uzávěrkou. Brzdy jsou na všech kolech bubnové.
Prodloužená kabina CP 31L je šestimístná, v opěradlech zadní řady sedadel a předního sedadla velitele jsou integrovány dýchací přístroje, náhradní tlakové lahve jsou umístěny v úložném prostoru vozidla. Kabina vozidla je vybavena vozidlovou analogovou radiostanicí, výjezdovým tabletem se softwarem Gina LITE 2, nárazníkovou lafetovou proudnicí ovládanou z místa velitele, nárazníkovou pracovní LED rampou,v úložném prostoru dveří se nachází výstražné vesty, úchyty s nabíječkami pro ruční LED svítilny Survivor. Před zadními řadami sedadel se nachází zavěšena páteřová deska. Kabina vozidla je dále vybavená nezávislým topením a klimatizací.
Světelné výstražné zařízení je modro/červené kombinace, ovládané řidičem vozidla. V dosahu velitele jsou ovladače pro změnu výstražného tonu a použití tzv. hornu.
Nástavba
Nástavba je tvořena z hliníkových profilů, uložená na rámu vozidla s nádrží z nerezu. Objem nádrží cisterny je 4 000 litrů vody a 240 litrů pěnidla.
O dobíjení a konzervaci akumulátorů se stejně jako o doplňování tlakového vzduchu stará sdružená zásuvka Rettbox-air na levém boku vozu. Zásuvká se po nastartování vozidla samovolné odpojí.
Mezi kabinou a nástavbou najdeme výsuvný osvětlovací LED stožár napájený z el. soustavy vozidla 24V, o světelném výkonu 30 000lm. V zadní části nástavby najdeme couvací kameru, obraz je přenášen na 7″ displej ovládacího panelu řidiče. Bezprostřední okolí vozu osvětlují LED světla na obou bocích nástavby i její zadní části, nechybí pracovní LED světlomety na držácích bočních zpětných zrcátek.
V zadní skříni karoserie je namontováno požární čerpadlo THT PKA 2000 – 250 poháněné od motoru vozidla. Umožňuje zásah při použití nízkého nebo vysokého tlaku, popřípadě kombinovaný provoz. V jednotlivých roletách nástavby najdeme různé vybavení přes hadice až po agregáty a čerpadla.
Scanie je zařazená do výjezdu od 1.12.2023.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Celková hmotnost 18 000 kg
Délka (bez lanového navijáku)/šířka/výška 8 100 mm*/2 550 mm/3 150 mm*
Výkon motoru 368 kW / 1 900 ot.min-1
Převodovka plně automatizovaná
Nádrž na vodu/pěnidlo/materiál 4 000 l/240 l/nerez, sklolaminát
Čerpací zařízení – jmenovitý průtok 2 000 l/min / 1,0 MPa
Vysokotlak – jmenovitý průtok 250 l/min / 4,0 MPa
Posádka 1+5
Nástavba sešroubovaná z hliníkových profilů, polepená Al plechem
Brodivost až 750 mm
